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本帖最后由 小小周妈 于 2013-5-16 13:44 编辑
因为单位组织在园博园开会前去游玩,小福妈上周一连去了三次,7日陪领导去,10日陪单位去,11日陪家人去,但每次都没好好玩,但是基本上能了解一些了。
基本感受是
一是园博园景点有余,亮点不足。园博园号称面积是2个颐和园大小,狭长的园区分布了47个国内展园和32个国际展园,还有锦绣谷、园博湖水域等景点,但是真正可观赏的景色实在不多,虽然比世界公园强,不是微缩景观,大家可以进去观赏,但是还是有些局限,人工雕琢的味道很重,还真没有眼前一亮的感觉。你要是把所有的景区看一遍至少得花费5-6小时,有时可以坐观光车看看就可以了。
二是园博园主题突出,特色不足。园博园打着国际园林博览会的名义,所以园内都是全国各地和国际上一些园林的建筑,在布局和设计上都结合了园和林的元素,又将各地的特色文化融合到其中,园林展会的主题很明确,但是个人认为就像园林大杂烩,没有系统性和统一性,至少我没有发现是按什么思路把这些园林串联起来,所以各个园林又变成了相互割裂、独立的。我觉得园博园也就是一个大型主题公园,若干年后,等绿植都起来了,会好看一些吧。
三是园博园服务周到,有待完善。1.进园博园之后最大感受是,手机信号找不到,无论移动还是联通、电信,普遍感觉信号不好找,越是好手机越是找不到信号,还是我爸150元的手机,信号挺强。如果你要是和朋友走失了,通过手机联系上的可能性减少多了。2.或许因为试展原因,还有很多餐区都没开放,观光车的数量少,实在满足不了游客需求。园博园比较空旷,绿植还没有长大,只能在太阳下暴晒,30多度的晴天,你就知道有多少紫外线将被你吸收了。所以遮阳的地方少,庇荫的场所不多,如果一日近5万游客,去哪休息还是个问题。3.园博园的停车场很大,但是附近道路容量有限,大家又不熟悉,加上导航地图还没更新,所以找到进口就不易,交通堵塞将是大问题,尤其是周六日。我周六去,走五环的话,在五环出口到4号门停车场足足走了1个小时。
四是园博园人力足够,管理混乱。园博会是一项牵涉多个部门多种工作多项服务的系统工程,所以需要有顶层设计,强有力的指挥力量。但是从试展情况看,由丰台区政府、公安、绿化、城管、园林、环卫、商委、水务、气象等部门组成的指挥部在引导、疏散、告知等方面没有发挥足够作用,经常出现门口人员聚集、道路车辆堵塞、园内引导不够等现象,就怕出现恶性事件。园博大道将几个进口大门连接起来,但是将停车场用红绿灯割裂开,门口缓冲区又不够,所以会造成入场人员侵占园博大道,游览观众抢红灯强行通过等结果(北京可是严禁中国式过马路),这些部门却没有很好发挥作用,将观众引导、疏散工作协调好。乱的可能性不大,但是面临压力将很大。
给游客几点建议:
1.不要期望太高,既然去了就好好玩;
2.注意防晒,园内空旷,加之5-9月北京炎热,太阳直晒,不涂防晒一天就黑;
3.自备饮水和食物。虽然园中有服务区,也提供饮用水等饮品和食品,但比外面贵2-3倍,如果不差钱那可以再园内买。
4.自驾车的话建议不要从五环去园博园,拥堵可能性要比从莲石路一直往西的线路要大,开园后会怎么样,我还不知道。
4号门 以下为部分餐厅
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