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本帖最后由 小小周妈 于 2013-5-16 13:44 编辑
因为单位组织在园博园开会前去游玩，小福妈上周一连去了三次，7日陪领导去，10日陪单位去，11日陪家人去，但每次都没好好玩，但是基本上能了解一些了。
基本感受是
一是园博园景点有余，亮点不足。园博园号称面积是2个颐和园大小，狭长的园区分布了47个国内展园和32个国际展园，还有锦绣谷、园博湖水域等景点，但是真正可观赏的景色实在不多，虽然比世界公园强，不是微缩景观，大家可以进去观赏，但是还是有些局限，人工雕琢的味道很重，还真没有眼前一亮的感觉。你要是把所有的景区看一遍至少得花费5-6小时，有时可以坐观光车看看就可以了。
二是园博园主题突出，特色不足。园博园打着国际园林博览会的名义，所以园内都是全国各地和国际上一些园林的建筑，在布局和设计上都结合了园和林的元素，又将各地的特色文化融合到其中，园林展会的主题很明确，但是个人认为就像园林大杂烩，没有系统性和统一性，至少我没有发现是按什么思路把这些园林串联起来，所以各个园林又变成了相互割裂、独立的。我觉得园博园也就是一个大型主题公园，若干年后，等绿植都起来了，会好看一些吧。
三是园博园服务周到，有待完善。1.进园博园之后最大感受是，手机信号找不到，无论移动还是联通、电信，普遍感觉信号不好找，越是好手机越是找不到信号，还是我爸150元的手机，信号挺强。如果你要是和朋友走失了，通过手机联系上的可能性减少多了。2.或许因为试展原因，还有很多餐区都没开放，观光车的数量少，实在满足不了游客需求。园博园比较空旷，绿植还没有长大，只能在太阳下暴晒，30多度的晴天，你就知道有多少紫外线将被你吸收了。所以遮阳的地方少，庇荫的场所不多，如果一日近5万游客，去哪休息还是个问题。3.园博园的停车场很大，但是附近道路容量有限，大家又不熟悉，加上导航地图还没更新，所以找到进口就不易，交通堵塞将是大问题，尤其是周六日。我周六去，走五环的话，在五环出口到4号门停车场足足走了1个小时。
四是园博园人力足够，管理混乱。园博会是一项牵涉多个部门多种工作多项服务的系统工程，所以需要有顶层设计，强有力的指挥力量。但是从试展情况看，由丰台区政府、公安、绿化、城管、园林、环卫、商委、水务、气象等部门组成的指挥部在引导、疏散、告知等方面没有发挥足够作用，经常出现门口人员聚集、道路车辆堵塞、园内引导不够等现象，就怕出现恶性事件。园博大道将几个进口大门连接起来，但是将停车场用红绿灯割裂开，门口缓冲区又不够，所以会造成入场人员侵占园博大道，游览观众抢红灯强行通过等结果（北京可是严禁中国式过马路），这些部门却没有很好发挥作用，将观众引导、疏散工作协调好。乱的可能性不大，但是面临压力将很大。
给游客几点建议：
1.不要期望太高，既然去了就好好玩；
2.注意防晒，园内空旷，加之5-9月北京炎热，太阳直晒，不涂防晒一天就黑；
3.自备饮水和食物。虽然园中有服务区，也提供饮用水等饮品和食品，但比外面贵2-3倍，如果不差钱那可以再园内买。
4.自驾车的话建议不要从五环去园博园，拥堵可能性要比从莲石路一直往西的线路要大，开园后会怎么样，我还不知道。
4号门 以下为部分餐厅
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发表于 2013-5-16 13:37
发表于 2013-5-17 18:47
