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于小汐

五年级

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宝宝生日
2013-05-24 
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发表于 2016-3-26 11:47 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
[p=25, null, left]直飞还是中转

[p=25, null, left]       如果说飞行时间比较短或者宝贝能够适应飞机的飞行环境,那么尽量选择直飞,毕竟每一次飞机的起飞和降落对宝贝来说都是一种考验。但是对于第一次坐飞机的宝贝来说还要考虑飞行时长。身边就有朋友为了让孩子适应坐飞机,特意选择了短途的试飞。

[p=25, null, left]       这次我们在广州北京的途中就遇到一个孩子,年龄应该在四五岁左右,从飞机起飞开始就因为不适应飞行环境处于哭闹状态,并且整个飞行过程中也一直由家长抱着在后面溜达。所以对于飞行时间稍长的飞机,一定要考虑到宝贝的适应能力。

[p=25, null, left]如何选择航班时间

[p=25, null, left]       如果可以选择的航班比较多的话,建议选择白天的航班。小汐第一次坐飞机是去清迈的旅行。在选择航班上我们选择了在香港中转的港龙航空,因为从北京直飞到清迈的飞机是国航晚上六点起飞,并且飞行时长五个多小时。而港龙航空是早上八点起飞,下午五点二十到清迈,基本不会影响他的日常生活。虽然当时我们在香港机场因为台风彩虹滞留了很长时间,最终我们还是在七点多到达清迈。

[p=25, null, left]飞机座位预订

[p=25, null, left]       当初我们在港龙官网上进行座位选择时,对于需要婴儿提篮放置的座位是有明确标示的,但是在南航进行选座时,就没有看到此类标识。但是如果选择国内的航空公司,完全可以通过客服电话进行沟通。这一点要比港龙永远打不进去的客服电话强很多!这一次北京飞三亚的座位选择上,我们就是通过电话预订的。当时是想预订安全通道的位置,但是民航有规定,小朋友是不可以坐在安全通道的位置的。南航给我们预留了比较靠前的位置。电话预订是不受网上选座的时间限制,如果确定行程就可以打电话预订。一般当天预订,第二天就可以获得预订结果。也有小伙伴带小婴儿出行时预订到了一排三人的座位,爸爸妈妈分别坐在座位的两端,中间的座位则是空的,这样小baby可以有休息的位置。

[p=25, null, left]怀抱儿童安全带

[p=25, null, left]       小汐去清迈的飞行过程中,起飞和降落基本都处于怀抱状态。所以在上飞机以后,我们都会向空姐要一个怀抱的安全带,安全带就是一个带子,套在成人安全带上。如果小伙伴们在带小 baby出行时,记得要一个这样的安全带,不论是否有用,有总比没有强。但是这样的安全带宝贝超过30斤就不可以用了哦!后面的分享会给小伙伴讲到我们在去三亚的全程,小汐是如何全程自己坐飞机的。

[p=25, null, left]儿童车的托运

[p=25, null, left]      其实稍微大一些的儿童车托运没有想象的那么麻烦,不需要在行李托运的地方进行托运,可以在登机口办理托运。我们这次北京飞三亚和广州飞北京都是在登机口办理托运后直接将车放在登机口,在珠海我们是一直将车推到了飞机口。除了在首都机场我们是在超规行李处领取推车以外,在三亚和珠海我们都是在行李转盘处直接领取的。

[p=25, null, left]小汐妈推荐

[p=25, null, left]       对于东南亚这样的航线我个人还是比较倾向于港龙航空的。因为除了提前购买价格比较实惠以外,相应需要额外的付费项目也比较少。我们去清迈的飞机往返是9000+,在中转和直飞中价格处于中等。并且享受提前预选座位的待遇,同时还给小汐选择了一份儿童餐。在长途旅行过程中,需要为宝贝带的行李也不少,港龙航空的行李规格是成人票20kg,儿童票10kg,所以基本不需要担心行李超重问题。我曾经试着在亚航大促时定过北京飞新加坡的机票,虽然机票价格非常美丽,三个人加在一起往返3000+,但是加上行李的购买,座位选择,林林总总加在一起也有7000+,同时亚航北京飞吉隆坡是夜机,所以果断放弃。

[p=25, null, left]       其实对于国内旅行我还是更倾向于火车,毕竟安全系数高一些。如果两个人一起带娃出行,火车就更显得经济实惠了!同时又是一种不一样的体验。


       很多人把带宝贝旅行的价值提升到人生价值,个人认为还是夸大了旅行的意义。每一次带小汐去旅行我更愿意把旅行定义为折腾,只是希望在每一次折腾中,小汐能有一点不一样的成长,哪怕只有一点点,都实现了这次折腾的价值。

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带孩子体验不同的交通工具挺好的
于小汐

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