空中客车2013

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, f. W8 @, d  U" I7 v! ?% m4 P15届北京科博会展示的R2线规划图  9 W: E8 x4 z: N6 N3 X9 t; \  n
http://runfenglingshang.soufun.com/bbs/1010684881~-1~11025/164839622_164839622.htm7 \, @& ?* {) E  N

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空中客车2013

未来科技城，全园区没有垃圾车，全部垃圾都是通过“负压管道”传送收集的（像科幻电影里那样）；没有窨水井，清洗用水和雨水，都是排到边上的绿地，在绿地过滤后，下面有一套循环系统；园区公交都是电动环保的。未来科技城，还是花了大本钱建设这些基础设施的。绿地面积占了85%左右，整体就像是个公园。10平方公里的园区内，只有800万平方米的建筑面积规划，占地估计也就是150万平方米，也就是只有1/6-1/7的位置建了建筑。% ^( q( h4 \) o
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看到几个权威报道，分别提到R2（M17）的未来科技城-望京段，还有条现代有轨电车，都是在2015年建成通车，但不知道哪个更靠谱一些。
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; s: j% Z, Y* B/ H7 H+ v( J+ M2 q另外还看到规划是，2014年夏天，未来科技城南区的公交枢纽，会有两条分别到东直门和安定门的BRT（快速公交），还不知道线路具体怎么走。
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空中客车2013 发表于 2013-8-20 21:32 - l! |" C/ a$ d9 a" G
未来科技城分校建设调研 - 北京师大二附中5 v1 P  O1 H: r+ ?
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北京师大二附中未来科技城分校自2012年8月开工建设以来，我校一 ...

& X$ s! z( m, `8 e1 i* K9 T: {6 @一个半月后的10月8日实拍，外装修基本完成，内装修完成一半：+ s# R1 K! z8 H5 |! A' s

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北京昌平 ：#微聚焦#【区高端人才获人社部资助】未来科技城央企科研人员赵永彬博士获得了人社部2013年海外高层次留学回国人员资助30万元，北京市按照人社部要求1：1配套再资助30万元，共获资助60万元。他申报的项目是“中间相沥青基炭纤维的稳定化、碳化及石墨化工艺的研究”  

思维混乱

还有其他实拍照片，请发邮件到 elitesight@yeah.net   索取。这些照片是拿着一台旧相机拍的，不够小清新， ...

我的邮箱mnxingxing@sina.com,打算多少钱出租呢

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8 T& x8 G8 U/ i北京未来科技城燃气热电工程DCS受电成功
: e% _. Z; }+ U. D北极星电力网新闻中心  2013-10-11 11:06:24    我要投稿' R- n( M" X7 v3 H
所属频道: 电建  火力发电   关键词: 燃气发电DCS冷热电联供4 A( A$ a. a9 y% w
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: c2 e# J& m- R8 U- E( K/ E! W北极星火力发电网讯:10月10日，中国能源建设集团有限公司承建的北京市“十二五”重点发展的高端功能区区域能源项目——北京京能未来科技城燃气热电冷联产工程DCS（分散控制系统）受电一次成功，受到业主的一致好评。) G  ?* T$ o" ?$ [

+ k8 N/ M5 E  X% y. v% ?# n此次受电共包括27面DCS盘柜及其它设备。中国能建浙江火电严格按照安全标准化和质量标准化的要求，在完成盘柜安装的同时，提前完成电缆敷设路径，严格控制电缆接线工艺质量关键点，安全高效地完成DCS受电这一节点目标。9 l' v( f5 [$ F/ _  B

9 h6 e4 J( b6 F5 Q& |北京京能未来科技城燃气热电冷联产工程位于北京市昌平区未来科技城东南角，占地5.59公顷，拟建一套E级燃气-蒸汽联合循环供热机组，同步建设余热锅炉烟气脱硝装置。装机规模约25万千瓦，总投资约11.38亿元，计划于2013年采暖季前投产。* s8 x  W0 h# k9 ~5 l6 D/ C

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燃气冷热电三联供系统是一种建立在能量的梯级利用概念基础上，以天然气为一次能源，产生热、电、冷的联产联供系统。
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它以天然气为燃料，利用小型燃气轮机、燃气内燃机、微燃机等设备将天然气燃烧后获得的高温烟气首先用于发电，然后利用余热在冬季供暖；在夏季通过驱动吸收式制冷机供冷；同时还可提供生活热水,充分利用了排气热量。一次能源利用率可提高到80%左右，大量节省了一次能源。# Q) p4 C3 z9 m3 P# d

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  m0 O3 h. I1 e/ p; X8 Z9 ]- N% h美国：电力公司必须收购热电联产的电力产品，其电价和收购电量以长期合同形式固定。为热电联产系统提供税收减免和简化审批等优惠政策。截止2002年末，美国分布式能源站已近6000座。美国政府把进一步推进“分布式热电联产系统”的发展列为长远发展规划，并制定了明确的战略目标：力争在2010年，20%的新建商用或办公建筑使用“分布式热电联产”供能模式；5%现有的商用写字楼改建成“冷热电联产”的“分布式热电联产”模式。2020年在50%的新建办公楼或商用楼群中，采用“分布式热电联产”模式，将15%现有建筑的“供能系统”改建成“分布式热电联产”模式。有报道称,美国能源部计划在2010年削减460亿美元国家电力投资,采取的办法是加快分布式能源发展。美国能源部计划，2010年20%的新建商用建筑使用冷热电三联供发展计划，2020年50%的新建商用建筑使用冷热电三联供发展计划。5 ^: x/ |% J/ H6 y& Y
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欧盟：据1997年资料统计，欧盟拥有9000多台分布式热电联产机组，占欧洲总装机容量的13%，其中工业系统中的分布式热电联产装机总容量超过了33GW，约占热电联产总装机容量的45%，欧盟决定到2010 年将其热电联产的比例增加1倍，提高到总发电比例的18%。丹麦：热电上网；1MW以上燃煤燃油锅炉的天然气热电联产改造项目享受政府30%的补贴；对热电工程给予低利率优惠贷款；将环保所得税作为投资款返还工商业；对工商业的天然气热电联产项目发电价格补贴。法国：对热电联产项目的初始投资给予15%的政府补贴。英国：免除气候变化税、免除商务税、高质量的热电联产项目可申请政府关于采用节约能源技术项目的补贴金。荷兰：建立热电联产促进机构；热电联产的发电量优先上网& b/ i8 V8 E" J( r# v
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日本：重视节能工作，节能系统的研究程度很高，以天然气为基础的分布式冷热电联供项目发展最快，而且应用领域广泛。日本政府从立法、政府补助、建立示范工程、低利率融资以及给予建筑补助金等角度来促进能源开发及节能事业的发展。对热电联产项目给予诸多减免税。截止2000 年底，已建热电(冷)系统共1413个，平均容量477kW，主要是小型系统。8 b) Z% H) j) O/ Y

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《坚持稳中求进 聚焦转型发展》  -- 未来科技城项目稳步推进 第一期已初具规模
9 l0 \- W. }  p% Z0 }% y8 e视频链接（2013-10-08）：http://www.cprt.com.cn/news/spxw/2013108/n7336105324.html
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5 ^4 U$ n3 ^3 H5 A) n. o     经过三年的开发建设，位于我区的未来科技城已初具规模。目前未来科技城主要基础设施已经完成总工程量的75%，今年年底50余条主干道将实现全面通车。到2015年底，这座有着热力、电力、供水、通讯等功能为一体的智慧城市将全面建成。
8 b  K# D0 Y' D' ^     未来科技城项目一期占地约10平方公里，以温榆河为界，分为南北两区。神华集团、中国国电、中国商飞、武钢，等15家央企在这里分别建设研究院。经过3年多的建设，这里已初具规模。宽阔的道路纵横交错，灰色、白色、赭红色的科研楼比肩而立。* f7 S5 _' m% P% G( u+ v; B

$ L  `; @$ E* i6 g. ?      同期：未来科技城开发建设有限公司 副总经理 刘海鹏
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      白天人来人往，晚上人去楼空，这是当前很多科技园区的真实写照。由于缺乏生活配套设施，很多在园区就业的工作人员每天如潮汐般来回涌动，把大量宝贵时间耽误在路上不说，还给城市交通增加了极大负担。但在未来科技城，这样的现象却不会发生。与科研院所建设同步，中小学、幼儿园、住宅等生活配套设施建设也已动工。! k: T4 G) r) x6 W$ R
      除了不断完善公共配套设施建设，整个园区的交通网格建设也在同步推进。在未来科技城内，将建设以电动公交为主的支线系统以及自行车慢行系统，打通连接地铁的“最后一公里”。% C, i, `1 g3 ?* p7 C
      截至年底，未来科技城所有道路将全面通车，各类市政场站投入使用，幼儿园、小学、完全中学全面建成；10家央企一期项目投入运行，5000多名科研人才和工作人员进驻，正式开展科研工作。( d, K% F+ C! o9 T. m* F  z, K
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一公里两个亿划不划算
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在昌平区未来科技城，有一条贯穿南北区域的主干路——北七家镇鲁疃西路，宽阔的街道与其他街道并无两样。而在路边的一间小房子中，却连接着地上与地下的通道。/ @( N  L2 B+ ^4 Y/ x
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　　沿着楼梯向下，阵阵凉意袭来，记者不禁打了一个寒颤。拐过了几道楼梯后，在地下11米深的地方，4个舱道出现在眼前。“两个电力舱，水加电信舱及热力舱，一共有4个舱。有5大类管线包括热力管线、给水管线、再生水管线、电力管线、信息管线，同时预留了热水、压力污水、直饮水的管线位置。”昌平区市政管委高级工程师王丽说，这是北京市第一条真正意思上的地下综合管廊，“也就是说管廊收纳了鲁疃西路下，除了燃气和排水之外的所有市政管线。将来鲁疃西路铺设新的管线，也无需破路就能在地下完成。最忌讳在路上开拉链，管廊预留了很大的空间，其它的管线也不需要重新开挖管沟，同样都可以在管廊中穿过。”4 h! V3 C, m4 P/ a( ?9 s
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以往地下管沟的建设方式是，每个单位只建设自己的管沟，而不是将所有的管线容在一个大的管廊中。地下综合管廊的优势在于集中管理，对于市政管线的主干线在维护中有好处，并且减少路面反复的填挖，所有的工程工作都可以在地下进行。“直埋的管道需要做防腐、保温的措施，比如直埋的给水管，一般采用的是球墨铸铁，造价很高。而在地下管廊中，因为管道不直接与土壤等接触，不易被腐蚀，运行的环境好于直埋，所以采用的是无缝焊接钢管，造价就下降了许多。”9 B8 S  a! y  N

( a( W% M9 X8 K) F7 {7 O# a" `5 thttp://www.bjd.com.cn/10zx/fc/201306/28/t20130628_3880946.html
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空中客车2013 发表于 2013-10-21 09:20
+ D; o7 w% G3 |. w( w8 a( B一公里两个亿划不划算
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/ O% K/ y& o8 @1 N在昌平区未来科技城，有一条贯穿南北区域的主干路——北七家镇鲁疃西路，宽阔的街道 ...

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北京第一条真正意义上的综合地下管廊在未来科技城建成% B* `3 m' p$ ?
视频：http://www.cprt.com.cn/news/spxw/20131022/n4081105997.html, Z; ?, B6 w; ?+ i- w% W3 R

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自己顶一下吧。。。

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空中客车2013 发表于 2013-10-19 10:49 , T  @# J7 p8 `4 L$ l1 L  g
中国商用飞机有限责任公司北京研究中心（以下简称北研中心）按照中组部关于未来科技城建设的战略定位和“海 ...

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早上八点半左右名流花园附近的自驾车行车路况，显示：
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: B: I/ U+ ~* g, d9 Y% H/ O9 h从七北路去西二旗一路畅通，30分钟能到；
+ l" Q+ b! [  m* i从京承高速进城就是四环的望和桥略有点堵，到三环还是比较方便的。$ I, f+ F. R2 j( T/ y$ o
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未来科技城路桥建设工程年底将全部完成
. N2 U3 H0 ]- G+ a9 M; \3 ^) I! B  fhttp://www.cprt.com.cn/news/spxw/2013111/n1108106541.html; ^1 N% o0 k% C6 k, l

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monkey1980

房子不错，就是有点远，如果我老公在那附近上班就好了。。。。帮顶一下吧。

monkey1980

还想说一句，如果房主将来还打算自己住这房子或者没打算卖掉的话，最好还是租给一家人吧。合租的不会对房子有归属感，只有整租的家庭会把租来的房子当自己家，才会爱护。