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我带孩子出门,也遇到过司机挑活得情况,碰到这样的也火大.司机的素质确实参差不齐.
不过,我也有个最好的朋友开过出租,我这个朋友大学毕业,绝对司机里素质高的,因为觉得司机这个工作自由才"误入歧途'的. 跟他聊过后才觉得出租车司机确实不好干, 表面是乘客和司机的矛盾,实际后面是出租车行业体制管理问题. 出租车司机主要是为出租公司和石油公司打工呢,油价高,他们最腻味的就是堵车,一堵车一小时就挣二三十块钱,刨了油钱就不剩什么了,不挣钱还得听抱怨,所以不爱堵车点拉活,因为经验证明,堵车时拉活基本费力不挣钱,身心俱疲,所以好多司机这个点都选择去吃饭或者交接.出租公司对他们也很严的,出点什么小问题都要公司扣钱扣车,一动就2\3000元的罚款,司机不原意冒风险,比如我们打车时站得位置不能停车等等,有的时候也不能全怪他们.出租公司只给上交强险,出任何问题都司机个人承担,修车等等费用,朋友告诉我,现在比几年前收入差多了,每天都辛苦12个小时,没有休息日,没有年节,一个月也就几千块钱,好多人都不干了.
了解了这些后,我再遇到拒载的司机,好像心里也平和了些,想让司机承担起更多的社会责任,不应仅凭司机个人觉悟,深层次的矛盾没有处理好,表现出来的社会现象就是这样,吃亏的还是我们,这些出行弱势的人群。当然很多司机的个人素质还是有待提高的。
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