花儿红红

十年前，我因为一次很偶然的机会进了这一行。那会的我，怎么也不会想到，这一入行，就整整十年。
其间，呆过媒体，呆过4S店，五年前进了某家知名汽车企业后，就一直呆到了现在。
平时，常常有周遭亲戚朋友要我推荐下车子，或者让我陪着去看车砍价，而往往，我都能帮他们聊到出乎他们意料的价格。
这一方面跟我的职业不无关心，另外一方面，也有一些经验之谈。
今天刚好有空，随便说一些我的三步走砍价经验，希望对要买车的朋友有点帮助。
如何网上找车子的参考价格？
砍价这玩意就跟打靶一个道理，了解了8环，9环的位置，你才能准确无误的找到红心。
所以在买车砍价之前，首先，你需要一个参考价格。
参考价格怎么来呢？
先去网上找到你要买的车子的厂商指导价，这些信息在车子的官方网站或者是满天飞的各类汽车网站上都有。
例如丰田的卡罗拉GL自动挡这款车，它的厂商指导价是13.98万元。当然，这个只是第一步。
知道车子的厂商指导价之后，你需要了解南京本地的大概车价。这时候，你就需要致电4S店了，因为只是初步了解，所以你只要从几家4S店中随便选择一家，然后打个电话过去，直截了当的问他们，这款车卖多少钱？

再拿卡罗拉为例，丰田4S的销售会告诉你，这款车现在指导价13.98万，现金优惠1万元，所以车价就是12.98万。
好，这时候拿到的价格就是你所需要的参考价了。
也许，有人会说，参考价格根本不是最低价。那当然了，我有说参考价格是最低价了吗？
你想想，只要你坐在家里，点点鼠标，按按电话，你就可以了解到车子大概的一个优惠幅度，何乐而不为呢？
而这个参考价格，可以让你了解到你所要买的车子的大概一个情况。

我的经验是：
凡是优惠在2万以上的，那是肯定销量不佳的非主流车型，至少是不怎么符合一般人口味的，你要选择的话，需要一定勇气，比如说畅销北美的SPRING和丰田全球战略车型Yaris，引入国内后，基本卖不动，所以优惠都在2万以上。前者接近停产。
优惠在1万-2万之间的，一般是上市时间比较久，2，3年以上的日系车子，性价比较高。也是买的人最多的。
而优惠在1万以下的，则是德系车和上市大概1-2年的日系车为主。
当然，不能一概而论，只是一些基本判断，这些判断对你买车砍价的时候绝对会有帮助。
而得到这个参考价格，只是你砍价的刚开始。

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如何电话问价？
接下来，你要开始需要用电话了解自己车子的实际价格了。提供几招给大家参考：
第一招
天罗地网
这招需要找出南京所有卖这款车的4S店的电话，然后致电过去。这样的好处是，南京本地同一款车的4S店们虽然常常组成价格联盟，统一定价，但总是难免会有一两家4S店手头紧张，急着卖车，然后报出低价，这样的全面询问绝对是必要的，我曾经帮朋友买福克斯的时候，就遇一家店在电话里单独报出比其他店低了整整5000元的价格，然后当我拿着这个价格去其他店，并说明来源的时候，其他的4S店全部表示这个价格，他们也可以卖了。具体哪家我就不点名了，但砍价突破口有时候就在这种不经意中。
第二招
瞒天过海
这招也比较实用，基本上所有的4S店对外报价都会统一口径，而实际价格有时候远远低于参考价。如何不用冒着大热天跑遍杭城就拿到好价格？方法就是：通过手机。很多4S店销售无法在电话里报低价的原因，是因为4S店会对电话进行录音，以防止销售私自报出过低价格。所以，最好的方式就是，你拿到几家销售们的手机号码，然后摆明了自己就是图个性价比，让他们给个实在价，这时候，一些头脑发热的4S店销售新手，就会迫不及待给出一个你想要的价格。当然，这对老鸟销售无用。
第三招
欲擒故纵
如果你不是急着买车的话，这招最合适不过了，你可以先表明自己买车诚意，同时表示自己也在看另外一款同级别车，主要嘛，就看哪款车性价比高了。最好能热络的跟对方聊上半个小时，激发起4S店销售的卖车欲望，然后等待对方热情起来的时候，你开始冷淡一些。必要的时候，甚至可以十天半个月别再关注这款车。然后，说不准那天，对方的电话也就到了，告诉你这款车大减价了。这招的关键在于，你真的不能急。
当然，其他还有很多方法，太多了我也不一一例举了，另外说个最直接的方法，直接找到最近买车的车主，联系他们，询问他们的成交价，这样的车主，南京本地的车友会大把大把。

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如何现场砍价？
前面说了这么多，终于要开始现场砍价了。
到了4S店后，首先绕场一周。四处闲逛一圈，等销售们的主动搭讪。（当然，奥迪、大众等热门车型4S店例外，你懂的）
然后和销售聊聊车子，谈谈人生。
表明自己对某款车的意向，注意，只是意向。千万不能让对方知道，你是非此车不娶了。
所以，你不仅要了解自己买的车子，还要了解同级别的一些车。
谈话的策略主要是：敌进我退，敌退我进。
当销售反应有些冷淡的时候，你要夸夸这款车，什么动力很好，技术先进之类的话。
当销售表现比你热情的时候，你也就要长叹一声说些，可惜就是价格太高，保养太贵之类的话。
总而言之，要吊着对方的胃口。占去销售的时间。
除了一些不愁卖的车子销售之外，大多数4S店销售都还是有在追求“业绩和成就感”这回事的，当他在你身上花了1，2个小时的时候，意味着他的成本已经付出了，假使他最后不能把车卖给你，试想对他来说，岂不是亏大了？
所以，当4S销售在你身上花的时间越多，也就意味着他为了成交，会愿意付出更多。
所以，当时间足够以后，你们就可以走下来谈谈车价问题了。
谈车价，要记住的一点是，你们谈的只能是裸车价，不要去理会对方什么包牌价之类的话，相信我，包牌价你搞不清楚的。要避免被宰，最好的办法，就是至始至终都谈裸车价。
谈裸车价，你终于可以拿出之前你所了解的价格为参考，然后让4S店销售报价，很多4S销售会喜欢问你，你的心理预期价格是多少？
这个问题当然不能回答。回答低了，打击对方的销售积极性，说不定人家觉得你不诚心，说高了，那就是自己被宰，更不合适。
所以，你可以反问他，你们能做什么价格？
这里，一般会经过一段时间的拉锯战。一般4S销售会给出一个在你看来确实很低的价格，或许低于你预期的价格。但是，千万不要欣喜，要露出失望的表情。
甚至你可以诳对方一下，称在另外家店，对方经理给自己的价格实在多了。
只要不露出破绽，并坚持这个说法，适当流露自己准备打退堂鼓的意思，对方销售肯定会说需要请示下主管或经理，然后等到他回来，肯定又是一个新的低价。
当然，砍价还没结束。优惠之外，要知道，很多4S会选择赠送一些导航、礼包、油卡之类的东西，然后号称价值多少多少。
你可以询问一下这些礼包，然后要求能变现就要变现，现金为王，如果说价值8000，你说给我折现4000，那也是划算的。当然，4S刚开始肯定不同意，因为这些东西可能4000也不值，所以，这就需要耐心了。
适当的放几句：变现了我就马上付钱之类的话。
一般这样做的话，还能砍下一些优惠来。砍价越到最后，一般越困难，但要知道，4S销售也是人，偶尔带上同伴，在最后关头一起做销售的工作，往往能把车价最后的水分挤出来。

qinyinping

不错  学习了   顶一个

冷夏sophia

学习一下，回头买车就用上了

happywux

写的真好，最近想买车，不知道能不能用的上