据中国之声《央广新闻》报道，为缓解城市拥堵，北京市规划编制多层次的轨道网络。除地铁外，未来还规划建设有轨电车、市郊铁路等。为此，北京市城市轨道交通近期建设规划2020版正在加紧制定，串联各新城与中心城的市郊铁路将陆续开工建设。其中隶属河北但与北京关系紧密的燕郊、廊坊、三河都属于规划中的第三圈层，有望采用市郊铁路的方式直通北京。2 L( ]/ A+ u, e& S. G
在2020版市郊铁路不同于既有的市郊铁路线，而是在既有的S1、S2线路的基础上，新建1000公里市郊铁路网，规划9条线路连接周边11座新城。比如说，在2020版规划中的S6线路将串联起顺义、通州、亦庄、黄村、房山等新城，市郊铁路线路还要与中心城的地铁线网衔接，以方便乘客的换乘。根据北京市规划委的通行时间，对北京周边新城做了几个圈层的划分：第一个圈层是距中心城区的15公里的范围内，出行时间大概是在30分钟左右；第二圈层大概在25公里左右，出行时间在45分钟；第三个圈层是60公里左右，希望能够达到一小时的出行。燕郊、廊坊、三河是在第三个圈层里。市郊铁路建成后，列车时速将提到160公里，从距离北京60公里左右的燕郊、廊坊、三河等地到中心城区一般设三到四个站就可以抵达，可确保1个小时内到达中心城区。2 @* R2 z7 ]9 `/ m+ N! Y
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============================ # H. ~/ M. b+ x1 H1 Y" O3 ~# M* t以上是今天出的新闻，大家都看到了吗？ 4 q% b- z: a `6 P8 U i3 e r尽管规划时间是要到2020年，看起来好似十分遥远，但简单来算，也不过6、7年的时间。如果地铁、有轨电车、市郊铁路真的如期全面落实，并投入实用，相信不仅是便利了出行，缓解了交通压力，目前被大家关注却受阻于交通问题的楼盘，比如燕郊、廊坊、三河等远郊外围，都势必会成为刚需人群的首选！- A, [/ o- c2 m, n- B' w# Y1 L, F# o
从新闻中可以看到，单程的出行时间会缩减到最长1个小时，和目前交通相比，几乎持平。至于交通费用是否保持着超低价格，就有待通知了。小编个人觉得不会太低，有见过用户反映，从廊坊到北京换成4号线，高铁费在25元左右。 $ h) p" P0 z6 y面对政府如此规划，你们如何看？是否看好远郊外围楼盘？或者已经在考虑购买？还是担心交通、户口、学区等问题？给出你的意见，给出你的点评！8 V% s. Q& }6 i$ y3 b0 K& X
发表于 2013-9-10 15:42
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发表于 2013-9-10 17:19
